¿Puedo cambiar el filtro de aceite sin cambiar el aceite? ¡Es Posible!
¿Puedo cambiar el filtro de aceite sin cambiar el aceite?
Cuando tienes un vehículo, tienes la responsabilidad de revisar el motor u otras partes internas para asegurarte de que estén en perfecto estado. Entre todas las dificultades, si no cambias el filtro de aceite, este se obstruirá progresivamente con partículas en las tuberías, como motas de suciedad, virutas de metal, escombros o mugre. Sin embargo, hoy nos surge la pregunta: "¿Puedo cambiar el filtro de aceite sin cambiar el aceite?"
En realidad, si la ubicación del aceite no se ha visto afectada por un cambio de filtro, puedes cambiar el filtro de aceite sin cambiar el aceite. Pero esta no es la mejor opción a tomar; más bien, es opcional. Además, perderás entre una taza y media de aceite. Asegúrate de cambiarlo cuando llegues a los 3 mil kilómetros.
Algunos datos importantes sobre los filtros de aceite
Un filtro de aceite está diseñado para ser utilizado en fluido hidráulico, aceite lubricante, aceite de transmisión o motores que necesitan eliminar impurezas.
Básicamente, es un contenedor metálico con pequeños agujeros en el terminal que sirve como filtro.
Además, tiene un agujero roscado central destinado a conectarse con el bloque del motor.
Es un elemento mecánico utilizado para bloquear partículas, escombros y combustible sin quemar.
El aceite del coche es forzado a pasar a través de un filtro por el motor del vehículo y, después de ser limpiado, vuelve a ser empujado al motor del vehículo.
Consideramos el motor del coche como el corazón y el aceite como la sangre.
El vehículo perderá mucho aceite y eventualmente experimentará una caída en la presión del aceite si la válvula de alivio de presión del filtro de aceite está dañada o raspada. Por lo tanto, cambiar el aceite es necesario.
¿Cuántos kilómetros puede durar un filtro de aceite?
La duración típica de un filtro de aceite es de aproximadamente 5-8 mil kilómetros, mientras que algunos filtros pueden durar hasta 10,000 kilómetros. En general, preferimos reemplazar el filtro cada 3,000 kilómetros. Es mejor mantener el motor y el filtro libres de materiales que obstruyan.
Si deseas más y te preguntas "¿Puede durar un filtro de aceite 15,000 kilómetros?", Sí, puede, pero solo si utilizas aceite de motor sintético y un filtro de aceite que garantice un cambio de aceite cada 15,000 kilómetros.
¿Por qué tenemos que cambiar el filtro?
Cambiemos el filtro de aire, echemos un vistazo a cinco puntos vitales en los que debemos enfocarnos.
El filtro de tu coche atrapa muchos contaminantes, incluyendo polvo, fragmentos de metal, fibras de tela, esporas de moho o hongos, restos y mugre, caspa de animales y todas las demás partículas que eventualmente bloquean el área de flujo de aire.
El sistema de drenaje en su conjunto puede verse afectado a medida que esta obstrucción crece con el tiempo.
La suciedad que obstruye el filtro se adhiere al aceite que atraviesa, reduciendo la capacidad de enfriamiento, la lubricación o la eficiencia general.
Además, es importante cambiar el filtro porque hacerlo puede prolongar la vida de su vehículo, asegurarse de que el aire esté limpio y ahorrar costos de energía.
El reemplazo del filtro de aceite también puede disminuir el desgaste del motor y evitar que el aceite fresco se contamine.
¿Dañaré mi motor si no cambio el filtro de aceite?
Sí, ya que el aceite sucio y viejo es áspero y pesado, lo que acumula más suciedad. Si ignoras el cambio del filtro de aceite, las piezas del motor comienzan a desgastarse. ¿Cuáles son los efectos de no cambiar el aceite? Comenzará a gelificar y solidificarse dentro del motor, convirtiéndose eventualmente en lodo.
El filtro está diseñado para comenzar a funcionar en condiciones de aceite limpio, pero debido a partículas más pequeñas, el aceite se vuelve más sucio durante el 75% de su vida útil. Debes tener en cuenta que el nuevo filtro será inútil después de apenas uno o dos ciclos de conducción y también entrará en modo de derivación.
¿Cuáles son las señales para reemplazar los filtros de aceite?
Con frecuencia detectamos señales que indican que es hora de cambiar el filtro de aceite. Dado que no hay una luz de advertencia u otro indicador obvio que indique que es necesario cambiar el filtro de aceite, revisa las situaciones que mencionamos a continuación.
Problemas de rendimiento deficiente
Sobrecalentamiento o expulsión del motor
Mientras conduces, notas olores a quemado
Ruidos inusuales del motor, como ruidos metálicos audibles
El escape está oscuro, sucio o ensuciado durante el viaje
Es posible que notes un nivel bajo de aceite
Se encuentra una presión de lubricación reducida debido a un filtro de aceite problemático.
¿Puedo cambiar mi filtro de aceite sin vaciar el aceite?
Absolutamente, puedes cambiar el filtro sin vaciar el aceite usado. El aceite de tu coche se almacena en el cárter de aceite, que solo se puede vaciar quitando el tapón de aceite. Entre el 70 y el 80 por ciento del aceite del coche se encuentra principalmente en el cárter. Sin embargo, la triste realidad es que drenar y reemplazar el aceite viejo es una pérdida de tiempo, ya que una vez que el aceite nuevo fluye a través del filtro sucio, lo que antes era puro se contamina.
Por ejemplo, si todavía conduces un Toyota Tacoma de 1996 con 180,000 millas. Un mecánico cambia tu aceite usando sintético, que tiene una vida útil de seis meses o 5,000 millas, y un filtro de aceite con una duración declarada de un año o 15,000 millas.
Cómo cambiar el filtro de aceite sin vaciar el aceite
¿Quieres cambiar eficazmente el filtro de aceite sin vaciar el aceite? Lo mejor que puedes hacer es cambiar el aceite y el filtro juntos. Pero como el usuario espera cambiar solo el filtro, tenemos los pasos para actualizarlo. Echemos un vistazo a los pasos a continuación.
Equipo necesario
Antes de cambiar el filtro, necesitas algunos equipos importantes, como:
La cantidad ideal de aceite de motor
Filtro de aceite de alta calidad
Llave para filtro de aceite
Llave de tubo
Cubo o bandeja de aceite para recoger el aceite usado
Embudo
Periódico.
Pasos para cambiar el filtro
Un cambio de filtro generalmente deja la fuente de aceite sin cambios. Cualquier fuga de aceite detectada indica que solo es el aceite que ha quedado atrapado dentro de tu filtro pasado el sello de retroceso.
Sin embargo, no olvides reemplazar el aceite sintético completo o el filtro cada 5,000 a 7,000 millas. A menos que el 90% de tu conducción sea en viajes largos por carretera, no lo extiendas más allá de las 10,000 millas.
El aceite de tu coche generalmente se almacena en el cárter de aceite, que solo se puede vaciar quitando el tapón de aceite.
Cuando cambias tu filtro, solo se drena una cantidad mínima de aceite.
Ahora, llena tu aceite con un reemplazo adecuado y usa la varilla de medición para verificar que los niveles sean ideales.
Por último, arranca el vehículo para verificar si queda alguna fuga residual. Esperemos que no haya problemas restantes.
Si tienes un filtro Subaru, puedes quitarlo con menos problemas simplemente desenroscando el filtro lo suficiente como para permitir que salga cualquier aceite, asegurándote de que no se desborde de la bandeja en la que se encuentra.
¿Qué sucede si cambio el filtro pero no el aceite?
El único aceite que debería salir durante el reemplazo es la cantidad mínima en el filtro, ya que no hay presión de aceite